ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ !
ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ..ಬೆಂಗಳೂರು ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಬಳಿಯ ನೈಸ್ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್‌ನ ಮೇಲಿರುವ ವಯಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕೇಂದ್ರ, ಅದರ ವಿಸ್ತೃತ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಾಗಸಂದ್ರದಿಂದ ಮಾದಾವರದವರೆಗೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
BMRCL ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಂಜುಮ್ ಪರ್ವೇಜ್,ಫೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಾದ್ಯಂತ ಉಕ್ಕಿನ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಂದಿ ಇನ್‌ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ (NICE) ಎತ್ತಿರುವ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“BMRCL ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ NICE ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕುರಿತು NICE ಮತ್ತು BDA ಯೊಂದಿಗೆ ತ್ರಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ರಸ್ತೆಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಮೆಟ್ರೊದ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಲೈನ್‌ನ ಎತ್ತರವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮೊದಲು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. NHAI ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎತ್ತರವು 5.5 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು 5.8 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಕೊನೆಗೆ ಎಲ್ಲರೂ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿದರು,” ಎಂದರು.
ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ, BMRCL ಕ್ರೇನ್‌ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ NICE ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಟೀಲ್ ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿತು. ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಉದ್ದ 53 ಮೀಟರ್. “ನಾವು ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಲೂಪ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.
ನಾಗಸಂದ್ರದಿಂದ ಮಾದಾವರ (BIEC) ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತೃತ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಪರ್ವೇಜ್ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಹಿಂದೆ, BMRCL ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗದ ಇತರ ಎರಡು ರೀಚ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಕೆಆರ್ ಪುರದಿಂದ ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಗೇರಿಯಿಂದ ಚಲ್ಲಘಟ್ಟ) ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು.
ಹಂತ ಎರಡರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, BMRCL ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಾಗಸಂದ್ರದಿಂದ ಮಾದಾವರ (BIEC) ವರೆಗೆ 3km ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪೈಕಿ ಮಜುನಾಥನಗರ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕಬಿದರಕಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸುಧಾರಿತ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಮಾದಾವರದಲ್ಲಿ, BMRCL ಹೋಗಲು ಬಹಳ ದೂರವಿದೆ.ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಭೂಸ್ವಾಧೀನದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ..ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ BMRCL ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಸಣ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದಿದೆ.
